懂了这几点不再被坑的车主都懂得这四点

 随着车辆保有率提升，车况越来越紧张，每年发生事故的数量急剧上升，不提那些大损伤，但是小小损伤都有不少车主被莫名其妙坑过。今天我们来看看不再被坑的车主都懂哪几点呢？ 1.发生较大事故的时候应该如何选择修理厂？ 发生较大事故时，如涉及到车架的修复，不同车型之间的差异还是很大的。传统的车架的低碳钢或中碳钢制成，应使用气动车身锯，使用氧-乙炔切割会对车身造成较大的破坏。高强度钢或合金材料（如铝合金）的车架，在修理中必须使用CO2保护焊、惰性气体保护焊或点焊机进行焊接。钢板厚度、车身材料成分的不同，相关技术参数的选取上也不同，这就需要熟悉车身材料以便合理维修。可以看出选择一个资质更好的修理厂会对整个修复的过程非常有帮助。小修理厂虽然价格便宜，但修理后车辆的安全性是很难得到保证的。 总结：这种大型损伤**大型维修店。 2.我的车漆没有损伤，能不喷漆修复吗？     这种情况要视情况而定，如果车漆没有出现大型损伤的情况下，凹凸修复术是可以在不伤原车漆的情况下对变形进行修复的。凹陷修复技术在1986年被德国人研发出来的，经过近20年的发展，已趋于成熟。由于保留了原有车漆，就避免了烤漆所造成的漆雾、漆流，色差、色变和桔皮等缺陷，从而**限度地保留了车辆原有价值。不过同样并不是每个修理厂都会凹凸修复技术，所以可能需要你多问问朋友或者多跑几个地方。 总结：虽然汽车凹陷修复技术刚刚引进国内没几年，但此项技术确实信得过。 3.不钣金直接修复漆面可以吗？ 有些时候，可能有朋友会想小石子造成该的小凹陷可不可以直接抹腻子，然后直接喷漆，不进行钣金。 这是完全行不通的，这样时间长了软漆会干裂，这是普遍存在的，与其如此潦草了事，不如直接放着，对漆面进行保养（例如磨牙膏）。 4.钣金会对安全性造**响车辆保值吗？ 车辆的安全性主要取决于车架和缓冲结构的设计，所以对蒙皮进行钣金并不会影响到车辆的安全性。 车辆保值方面，只要是汽车方面的销售，都可以看出来，钣金对汽车的伤害。而凹陷修复却完全不同，完全保留原车保值。